第一個(gè)是輕。在這個(gè)輕量級追求的時(shí)代，即使可以減掉一公斤，廠(chǎng)商也愿意做。全鋁合金型材引擎與鑄鐵引擎相比可以減輕10至20公斤的重量，可以降低車(chē)輛的油耗。

其次，全鋁合金型材發(fā)動(dòng)機具有良好的散熱性能和較強的抗爆性。良好的散熱是指在車(chē)輛啟動(dòng)過(guò)程中油品迅速升溫，對氣缸體造成的磨損小，車(chē)輛能夠更快地進(jìn)入工作狀態(tài)；良好的抗爆性意味著(zhù)車(chē)輛可以使用較低的標簽燃料，為車(chē)主節省部分成本。

但全鋁合金型材發(fā)動(dòng)機也有其自身的缺點(diǎn)，即耐高溫能力差，不能適應長(cháng)時(shí)間的大功率運行，將限制整車(chē)的性能。但是，這種缺點(diǎn)并不明顯，一般只會(huì )影響車(chē)輛改裝的潛力，不會(huì )影響日常使用。

那么為什么各種跑車(chē)和超級跑車(chē)現在都使用全鋁合金型材發(fā)動(dòng)機？用于運行軌道的這些速度機器能否長(cháng)時(shí)間運行？當然不是。這是因為他們在鋁制氣缸內部采用了特殊的“鐵膜”，大大提高了鋁制發(fā)動(dòng)機的工作溫度限制。但是，這只是一些豪華車(chē)的專(zhuān)用。買(mǎi)菜代步車(chē)的全鋁合金型材發(fā)動(dòng)機沒(méi)有這些技術(shù)內容。